Señales de Tránsito Informativas
Las señales informativas tienen como propósito orientar y guiar a los usuarios del sistema vial, entregándoles la información necesaria para que puedan llegar a sus destinos de la forma más segura, simple y directa posible. En particular, se utilizan para informar sobre:
a. Direcciones hacia destinos, calles o rutas
b. Hacia dónde conduce la vía
c. Enlaces o empalmes con otras vías
d. Carriles apropiados para cada destino
e. Inicio de la salida a otras vías
f. Distancias a que se encuentran los destinos
g. Hito kilométrico a lo largo de la vía
h. Identificación de rutas y calles
i. Servicios generales
j. Lugares de atractivo turístico existentes en las inmediaciones de la vía
k. Nombres de ciudades, ríos, puentes, calles, parques, lugares históricos y otros
l. Cualquier otra información de importancia para los conductores.
Las señales informativas en las carreteras no siempre se entregan como señales individuales, sino como parte de una secuencia diseñada para funcionar juntas. En autopistas y carreteras, estas señales forman un sistema donde cada una cumple una función específica: la preseñalización alerta sobre una salida próxima y sus destinos, la de dirección indica la maniobra necesaria, la de salida inmediata especifica el lugar y ángulo de salida, la de confirmación verifica destinos y distancias.
Señales de Preseñalización
Informan sobre la proximidad de un cruce o intersección, indicando la distancia, nombre/código de las vías y destinos importantes. Ayudan a los conductores a seleccionar los carriles para salir o continuar en la vía. Se usan en autopistas, carreteras y vías convencionales con flujos de salida importantes. En autopistas, se instalan aproximadamente a 2 km de un enlace y se repiten a no menos de 500 m de éste. En vías convencionales rurales, se colocan a no menos de 300 m del cruce, y en áreas urbanas, a no menos de 200 m.
Señal de Ruta Alternativa
Es un caso especial de las señales de preseñalización, utilizada en calles urbanas para indicar a los conductores que deseen girar en una intersección cercana, pero donde el giro está prohibido. Proporciona información sobre la ruta alternativa que deben seguir para evitar el giro restringido y llegar a su destino. Puede incluir el nombre de una o más vías en la parte inferior, así como la señal reglamentaria que justifica la ruta indicada. Requiere señales informativas a lo largo de la ruta propuesta para guiar al conductor hacia la ruta indicada.
Señales «SOLO SALIDA»
Se utilizan cuando un carril se interrumpe en un enlace o intercambiador. Consisten en un panel amarillo con letras, borde y flecha negra que señala la situación.
Señales de Dirección
Proporcionan información sobre destinos importantes a los que se puede acceder al tomar una salida, incluyendo los nombres o códigos de las vías que conducen a ellos y la dirección de la salida. En autopistas, se colocan al inicio de carriles suplementarios o de desaceleración, o aproximadamente a 300 metros del inicio de la salida.
Los destinos se ordenan con el que está en dirección recta primero, seguido por el de la izquierda y luego por el de la derecha. Cada destino tiene una flecha y se coloca una línea entre ellos para mostrar la correspondencia.
Señales de dirección salida
Tiene como única función indicar el lugar donde comienza la bifurcación y el ángulo aproximado de ésta en relación con los carriles que continúan por la vía principal. Su propósito es guiar a los conductores que desean abandonar la vía, indicándoles dónde y en qué dirección deben realizar la maniobra necesaria.
Esta señal se utiliza únicamente en conjunto con señales de preseñalización y otras de dirección, ya que su función es confirmar la información proporcionada previamente por esas señales.
En autopistas, esta señal lleva la leyenda «Salida», «Carril de Emergencia» o «Retorno», y una flecha oblicua ascendente u horizontal que represente adecuadamente el ángulo de la salida.
Señales de Salida Inmediata
Se utilizan en vías convencionales para indicar la dirección que se debe tomar para alcanzar un destino específico, realizar un retorno o para señalar el lugar exacto donde se encuentra la salida.
Balizas de Acercamiento
Se emplean exclusivamente en autopistas para señalar la distancia de 300 m, 200 m y 100 m al inicio del carril de desaceleración de salida. Se utilizan únicamente junto con señales de preseñalización y de dirección. En enlaces que presenten dos salidas consecutivas, se utilizan solo para la primera salida. No se instalan en accesos a autopistas desde vías convencionales.
Señales de Confirmación
Tienen como propósito confirmar a los conductores que la vía a la que se han incorporado los lleva al destino elegido, proporcionando información sobre la distancia a este y a otros destinos a los que la vía conduce. Deben incluir al menos uno de los destinos indicados anteriormente en la vía de origen por las señales de preseñalización y de dirección.
La señal puede mostrar hasta 3 destinos, siendo el más cercano ubicado en la parte superior y el más lejano correspondiente a una ciudad importante que sirva de referencia. A la derecha de cada destino se indica la distancia a los lugares de destino.
Señales de Identificación Vial
Tienen como función principal individualizar la vía, indicando su nombre, código o numeración. Se utilizan para mostrar el número característico de la vía. En autopistas, estas señales deben colocarse con mayor frecuencia que en otras vías debido a su importancia.
– RUTA NACIONAL SI-01
– RUTA DEPARTAMENTAL SI-01A
– RUTA PANAMERICANA SI-02
– RUTA MARGINAL DE LA SELVA SI-03
Nombre de calles y Nomenclatura Urbana
Se utilizan en vías convencionales urbanas para mostrar el nombre de las calles y, en algunas ciudades, su numeración.
En el poste que sostiene esta señal, o en los semáforos, se puede instalar una placa en Braille para que las personas no videntes puedan acceder a la información sobre los nombres y numeración de las calles o vías en la intersección, junto con una indicación de los cuatro puntos cardinales.
Señales de Localización
Tienen como objetivo indicar límites jurisdiccionales de ciudades o zonas urbanas, identificar elementos como ríos, lagos, parques, puentes, túneles, lugares históricos y otros puntos de interés que sirven como referencia para los usuarios de la vía.
Señales de Postes de Referencia
Se colocan en autopistas y carreteras en puntos de referencia para informar a los usuarios de la vía sobre su posición relativa en kilómetros en la ruta, así como la identificación de la ruta y el tramo. En rutas nacionales o departamentales, el kilometraje comienza en 0 en el punto más al sur u oeste de la vía.
